Тонкий, твердый, блестящий, нерастворимый в масле осадок, состоящий в основном из органических остатков, и наиболее легко определяемый по интенсивности цвета. Его нелегко удалить, протирая чистым, сухим, мягким, безворсовым протирочным материалом, и он устойчив к насыщенным растворителям. Его цвет может варьироваться, но обычно он имеет серый, коричневый или янтарный оттенок. Источник: ASTM D7843-18
Как правило, смазочные материалы в процессе эксплуатации разрушаются из-за химического, термического, механического воздействия, которое ускоряет реакцию окисления масла, а образование лака начинается с окисления.
- Химический: По мере старения масла происходит множество химических реакций. Окисление масла приводит к образованию многочисленных продуктов разложения, включая нерастворимые частицы и кислоты. Тепло и присутствие металлических частиц (железо, медь) ускоряют процесс. Кроме того, высокоаэрированные масла гораздо более подвержены окислению.
-Термический: Когда пузырьки воздуха попадают в масло, может произойти серьезное повреждение масла из-за условий, известных как PID (дизельирование под давлением) или PTG (термическая деградация под давлением). Локальные температуры превышают 538℃, когда пузырьки воздуха разрушаются под высоким давлением, что также приводит к термической деградации.
- Механический: «Сдвиг» происходит, когда молекулы масла разрываются при их перемещении между движущимися механическими поверхностями.
Полимеризация происходит, когда продукты окисления и аддитивные реакции объединяются и создают длинноцепочечные молекулы с более высокой молекулярной массой. Эти молекулы поляризованы. Скорость молекулярной полимеризации зависит от температуры и концентрации побочных продуктов окисления.
Это указывает на способность растворять молекулы в растворе, на которую напрямую влияет температура. Поскольку побочные продукты окисления непрерывно создаются, жидкость близка к точке насыщения.
Процесс, ответственный за осаждение частиц лака, является обратимым. В большинстве случаев после образования лака они могут быть повторно поглощены жидкостью и разрушены, если растворимость смазки увеличивается.
Жидкость не может растворить новые полимеризованные молекулы при достижении точки насыщения или жидкость проходит через холодные зоны (Растворимость уменьшается при падении температуры). Поскольку дополнительные окислительные продукты не могут удерживаться в растворе, они выпадают в осадок и образуют мягкие частицы (шлам/лак).
Нерастворимые мягкие частицы легко агломерируются друг с другом и образуют более крупные поляризованные частицы с более высокой молекулярной массой.
Металлы более полярны, чем эти поляризованные частицы, поэтому они легко накапливаются на поверхности металла (холодные зоны, тонкий зазор, низкий поток), где образуется липкий слой (лак), и притягивают к себе больше частиц. Так образуется лак.
◆ Заедание и заклинивание клапанов
◆ Перегрев подшипников
◆ Снижение эффективности теплообменников
◆ Повышенный износ критических компонентов и клапанов
◆ Сокращение срока службы оборудования, смазочных материалов, фильтров и уплотнений
Из-за дорогостоящих последствий присутствия лака, Вам необходимо контролировать состояние лакового потенциала в вашей системе смазки. Наиболее широко применяемые методы - это Мембранная патч-колориметрия (MPC ASTM7843). Этот метод испытаний извлекает нерастворимые загрязняющие вещества из образца эксплуатируемого турбинного масла на патч (с мембраной 0,45 мкм), а цвет мембранного патча анализируется спектрофотометром. Результаты представляются как значение ΔE.
| Модель | Растворимый лак | Нерастворимый лак | Вода |
|---|---|---|---|
| ВВДЖ | √ | √ | √ |
| WVD-II | √ | √ | |
| ВЖД | √ | ||
| ВЙЛ | √ |
Русский 
English 
Türkçe 
Português 
Español